车型三:广汽菲亚特菲翔
指导售价:10.88~15.88万元
菲翔与海外上市的道奇Dart车型是同平台车型,因此外观内饰有许多近似点。菲翔圆润饱满车身有着自己的特点,既有美式的新颖,同时具有亚平宁的艺术气质。内饰也是如此,大包围中控特别双盘仪表色彩丰富,视觉效果醒目,像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示,看上去动感而时尚。8.4寸中控彩色液晶屏幕在同级别车中可是不多见的。
但这都不是重点,全系配备1.4T涡轮增压才是这款新合资紧凑车看点,尽管大众已经在A级领域普及1.4T,但性价比确实不够理想,再说也不是全系配备。菲翔1.4T-jet发动机与博悦完全相同,也是分为高低功率调教两个版本。高功率版只出现在顶配车型上,其他车型还是搭载的还是低功率版本,最大功率88kw/5000rpm,峰值扭矩为206N·m/2500rpm,匹配6速干式双离合变速箱,这与新福克斯上的PowerShift 6速双离合变速箱本质一致。
通常家用代步的话,低功率版车型已经足以应付,实际动力表现也要比同级别1.6L或1.8L自然吸气车型更出色。需要指出的是,这台菲亚特的DDCT 6速双离合变速箱,换挡却更注重平顺性和舒适性,冲击感比较小,和新福克斯6速双离合表现基本一致。而换挡品质完全优于同级常见的6AT或7速DSG双离合。
和新速腾这些车型一样,尽管菲翔没有采用后独立悬挂,但我们不怀疑菲亚特的功底,菲翔弯道中侧向支撑充足,并线时也没有任何车身极限提前的迹象,对于路面起伏和一般常见颠簸的过滤也很到位,同时这种悬挂结构底盘扎实耐用与较少侵占车内空间也具有优势。
当然,我们不用怀疑这款车的空间表现,2708mm轴距可以提供充分的前后排头部和腿部空间,470升行李厢开口较大,内部也很规整,还能通过按比例放倒后排座椅灵活布置空间。至于配置的话,大多数菲翔都提供了车身稳定装置以及自动驻车/上坡辅助,至于其他常用舒适功能,电动天窗、真皮座椅之类,也能在你能接受的价格上出现。
点评:无论是性价比,还是小排量涡轮增压动力方面,菲翔作为菲亚特重返中国合资市场的开山之作,有了更多让人关注和选择的理由。因此可以预计的是,2013年销量必定会节节攀升。